【抗（kàng）疫複工兩手硬這些（xiē）行業這樣做】

　　光明（míng）日報記者訾謙

　　近日，隨（suí）著各地複工複產的逐步推進，交通運輸部（bù）門采取（qǔ）多種措施確（què）保公路通（tōng）暢。被稱為交通運輸“大動脈”的高速公路，更是延長（zhǎng）免費通行時間至疫情防控工作（zuò）結束。麵對當前疫情防控形勢，高（gāo）速公路（lù）是否能夠（gòu）保通保暢？相關的運輸服務保障又如何？

　　全國（guó）路網車流量明顯回升

　　作（zuò）為經濟發展的“先行官”，交通不暢（chàng），百業難興。由於疫情影響，今年春（chūn）運返程時間有所延長，高速公路（lù）的車流量也在逐步回升。

　　“從路網運行看，目前全國公（gōng）路車流量明顯回升，本月的第三周也就是2月16號到22號，高速公路的客、貨車流量分別達（dá）6344萬輛和2225萬輛，環比增長95.4%和136%。”交通運輸部綜合規（guī）劃司副司長範（fàn）振宇表示，此外，普通（tōng）國省（shěng）道客、貨車的斷麵流量環比分別增長37.2%和（hé）27.7%，近兩天這一增長勢頭仍在延續。

　　從道路客運（yùn）來（lái）看，截至2月24日，我國已有（yǒu）27個省份恢複了省際省內的客運（yùn）班線或包車（chē），特別（bié）是浙江、福建（jiàn）等26個省份在確保疫情（qíng）防控到位的前提下，紮實有序做好農民工返崗包車的運輸組織工作，春節以來累（lèi）計運送農民工超過50萬人次。

　　“此前，為了（le）疫情防控的需要，全國各級交通（tōng）運輸部門配合當地衛生健康部門在高速公路省界、服務區（qū）、出入口、普通國省幹線、客運站、客運碼頭設（shè）置了衛生檢疫站，目前這些衛生檢疫站的數量比2月20日減少了約9000處（chù），高速公路的車輛通行也變得更加（jiā）通暢。”範振宇說。

　　高速公路繼續免費通行

　　2月28日上午10點，在（zài）京開高速（sù）北京西紅門收費站，多輛運載鮮活農產品的車輛快速完成司機（jī）體溫檢測、驗貨等步驟，有序通過。西紅門收費站有關負責人介紹，隨著近期各類企業複產（chǎn）複工，從西紅（hóng）門收費站下高速的車流量有（yǒu）所增（zēng）加，但未出現長距離擁堵。

　　“從這些天的整體通行狀況來看，上下高速（sù）的流程還是很順（shùn）利的，大概幾分鍾就能完成，也不用怎麽排隊。”從北京運送農用物資（zī）前往湖北的劉師傅（fù）說，高（gāo）速公路專門為物資運輸設立了綠色通道，提（tí）升了運輸（shū）效率。

　　據悉，為***大限度釋放免收車輛通行費政策紅利（lì），交通運輸（shū）部日前印發了《關於免（miǎn）收收費公（gōng）路車輛（liàng）通行費期（qī）間加強高速公路運行（háng）和服務（wù）工作的通知》，確保免（miǎn）收車輛（liàng）通行費期間高速公路“免（miǎn）費不免責（zé）”“免（miǎn）費（fèi）不免服務”，助力企業複工複產。

　　“全國高（gāo）速公（gōng）路均為運輸支援湖北物資和綠色農產品的車（chē）輛，以及緊（jǐn）急救（jiù）援車輛開辟了（le）‘綠色通道’，保障相（xiàng）關車輛可以快速通過收費站。”範振宇說，當前，在加（jiā）強疫情防控同時，通過增加人員、裝備、優化工作方（fāng）法等手段，盡可能將疫（yì）情防控對交通（tōng）的影響降到***低，全力以（yǐ）赴提高路網通行效率，保障生產生活物（wù）資運輸。

　　快遞物流企業受（shòu）益（yì）明顯

　　隨著大部分地區疫情相對（duì）穩定，各地正在積*有（yǒu）序推進（jìn）複工複產，相關扶持政策不斷（duàn）出（chū）台。對於關係到每個人（rén）切身體驗的快遞物流行業來說，高速公路（lù）免收費政策將為企業節省大量物流成本。

　　“高速公路免費可以在一定程度上刺激更多貨車開始運行、收集貨源。”北京捷奧通物流有限（xiàn）公司（sī）董事長上官同祥（xiáng）說，對快遞物流企業來說，高（gāo）速（sù）公路通行（háng）費是（shì）非常重要的成本之一，大約占運輸成本比重的10%到20%，此次的（de）高速公路通（tōng）行費減免，對物流企業是雪中（zhōng）送（sòng）炭。

　　為更好地促進複工複產，各（gè）物流服務企業也推出了多種優惠政策。據悉，傳化智聯（lián）股（gǔ）份（fèn）有限公司拿出其全國公路港約（yuē）550萬平方米的經營麵（miàn）積，減免租金、減收停車費，降低港內客戶經營成本，幫助*複工，並免費開（kāi）放傳化智能物流信息係統服務。

　　“物流（liú）作為承擔國計民生重要作用的行業，在本次疫情期間發揮了重要作（zuò）用，但也一定程度上受到（dào）疫情衝擊。本次的高速公路通行費減免能夠對衝一部（bù）分（fèn）疫情對物流行業的影響，實打實減輕物流企業（yè）負擔。”範振宇指出，特殊時（shí）期，交通運輸部門*要承擔起一定社會（huì）責任，為民營與小微經濟體的複工（gōng）複產提供保障。

　　《光明日報》（2020年02月29日04版）